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bonjour, bonsoir,

me voilà arrivé a un tournant de ma vie, à droite ou à gauche, j’en sais rien et je m’en fout. A la base, c’etait un projet musicale et de vie,,,,, ben là, c’est un projet de je fais ce que je veux et me cassez pas les " couilles ",,,,,,,le politiquement correct , ici , sur mon site, non, je raconte et écris ce que je veux,,,,,, suis chez moi ici, c’est mon territoire .

je vais donc revoir ce site qui était fais pour autre chose, l’avantage c’est que j’ai que quelques petites transformations à faire, fotos, textes , les histoires à venir et puis je sais plus ou j’en suis parce que j’étais au téléphone pour recuperer des vélos gratos,,,,,, je vous expliquerais si vous êtes sage,,,,,

donc passage obligé,,,,,,,,, refaire le camion,,,,,, enfin plutôt le faire,,,,, à la base fourgon vide,,,, et il faut que ce soit vivable presque comme un appartement,,,, non une maison,,,

eh oh ,,,, j’vais pas me priver, non ? la maison, quadruple exposition, jardin avec un paysagiste dispo tout les jours, véranda ou jardin d’hiver, chauffage au bois, une partie de l’électicité solaire, chiotte naturel bio !! maison moderne et écologique ,,,,,,,, eh les gars suis à la mode , suis écologiste moi,,,, j’fais attention à ma planète et à mon prochain,,,,,,, ha la rigolade,,,,,,, ceux qui me connaisent vont croire que j’ai pété un cable,,,,,,,, remarque maintenant que j’y pense, c’est pas impossible,,,,,,,



à plus ciao ................

mon camion


La, c’est le début, un fourgon MERCEDES 609DA42.......7m20 de long, 2m90 de haut et 2m10 de large sans les rétros.....

Donc, fourgon vide à la base.
je vais y vivre, me balader avec et y bosser........ oui, bosser.
je vous raconterai mes délires plus tard.


Du boulot sur le camion, installer des fenêtres,
" on dit des baies dans le jargon ", cuisine, salle de bain, salon, chambre à coucher ,chauffage central, autonomie électrique, toilette, salle à manger, studio de travail, rangement et plein d'autres choses que j'oublie.


brainstorming, réunion, et projection du travaille à effectuer suivant le cahier des charges et tout ça tout seul.......si je vous raconte ça, c'est pour me faire mousser


envoyez moi un mail pour me dire si ça mousse, adresse à la page contact.

oui ,,,,,,,,,,, ils ont commencé il y a quelques temps déjà et comme le bricolage c’est pas mon dada, ou plutôt devrais-je dire ce n’était pas mon dada,,,,,,,,,,, ben, ça m’a pris du temps et le pire c’est que je suis loin d’avoir fini, mais je me rapproche du but.

le premier travail a été de dérouiller le camion. démonter le plancher , décrasser nettoyer et faire la chasse à tous les points de rouille,,,,,,, les attaquer à la meuleuse, brosse metallique, papier de verre et tout ce qui pourrait me servir à gratter.


Ensuite, dégraisser à l’acétone (ça aide à voir les éléphants rose )passer toutes les parties suceptible d’être corrodées au FRAMETO, puis plusieurs couches de peintures antirouille,,,,,le truc sous le camion qui n’a pas été fais à ce jour c’est le blaxonnage,,,, un prouduit bitumineux qui protège de l’humidité et des gravillons


bon je reprendrait plus tard, je vais manger avec ma cherie

Pour pouvoir commencer le tournage, nous allons devoir sèrieusement nous occuper de la logistique : c’est à dire trouver le camion, les caméras, la sono, etc ...
Ouais.... et pour être efficace, ben nous sommes bien obligés de nous fixer des dates, de départ, quand avoir le camion, quand travailler dessus, quand acheter nos caméras ............ je vous assure que des fois c’est le BRONX

Si vous voyez ce que je veux dire

Arthur

est-il vraiment possible que nous soyons les seuls à vouloir créer le premier ROAD SOAP ROCK français......

Je vais essayer de traduire simplement. Vous connaissez les roads movies ? non ? bon en quelques mots : le terme road movie désigne un genre cinématographique. Les road movies sont des « films sur la route ». Le lieu de l’intrigue est la route elle-même et pas les lieux qu’elle traverse. (MAD MAX,EASY RIDER,l’ODYSSEE d’HOMERE)

Alors pour nous la différence est là, nous allons faire un feuilleton sur la route et l’intrigue sera sur la route et les lieux traversés et le tout sur la musique de starbuzz. Nous, nous allons nous propulser dans cette aventure mais à la différence de la plupart des road movies nous essayerons d’éviter la violence..... enfin on espère

L’idée est simple, tout en jalonnant les routes du monde, sans speeder pour que rien ne nous échappe, nous ferons escale dès lors que les paysages et l’ambiance "humaine" qui y règnera nous enchanterons...
De là, nous partirons à la recherche, toujours caméra en main, de lieux propices aux engouements musicaux afin de programmer les concerts.
Ainsi, nous nous présenterons à nu (je précise aux esprits mal tournés qu’il s’agit là du sens figuré...) à la population locale, donnant le meilleur de nous-même pour partager avec elle un pur moment qui, nous l’espérons, marquera notre passage...

Biensûr, pour sillonner l’itinéraire que nous nous sommes approximativement fixé (des impondérables nous en détournerons sûrement...), un impératif : le camion !!...Eh oui, nous n’avons pas encore trouvé chaussures à nos pieds, nous ne pouvons de ce pas bouger d’un orteil !!

Alors, je me permets de lancer un appel à quiconque aurait un bon plan d’un Mercedes 508d, très long en VL et peu cher...je vous en remercie d’avance...

En attendant, nous continuons à mettre en place ce fabuleux projet...


Sil

En général, une tournée s’établit sur une saison. Elle est donc programmée à l’avance par ses organisateurs et tourneurs dans sa logistique, ses dates et lieux de représentations, et ses participants professionnels.

Starbuzz a l’ambition d’aller se diffuser sans être invité, ni attendu, dans des lieux, pays, villes, qui n’ont pas ou peu, ou encore, jamais eu accès à un groupe de musique occidentale et particulièrement français et inversement de découvrir des musiques qui ne sont jamais arrivées jusqu’à nos oreilles.

La tournée s’étalera sur une longue période flexible et approximativement déterminée. Elle débutera en France pour un premier tour en Europe envisagé comme un terrain d’entraînement pour asseoir notre autonomie, nous accoutumer aux déplacements et nous aguerrir aux problèmes fortuits, étant entendu que les prochaines étapes, extra-européennes, en direction de l’Est pour faire le tour du monde, nous seront moins familières. Elle sera, dans un premier temps, promotionnelle, pour qu’à la suite du Starbuzz Europe Tour (du 15 octobre 2008 à mars 2009) elle nous permette d’avoir notre statut d’intermittent durant la saison 2009 (Starbuzz France Festival Tour : de mars à fin août) par le biais de tourneurs. Le fait de n’être que deux, que la logistique, le transport et le logement soient déjà acquis, seront des avantages que ces derniers ne pourront négliger. La route du Starbuzz Est Asie mineure Tour : de septembre à décembre 2009, se fera en fonction de la situation géopolitique. Viendront les tours suivants :



• Starbuzz Inde Tour : de janvier 2010 à décembre 2011 ;

• Starbuzz Asie Tour : de janvier 2012 à juillet 2012 ;

• Starbuzz Japon Tour : d’août à octobre 2012 ;

• Starbuzz Amérique du Sud et Centrale Tour : de novembre 2012 à mars 2013 ;

• Starbuzz USA Tour : d’avril à juillet 2013 ;

• Starbuzz Canada Tour : d’août à décembre 2013 ;

• Starbuzz France Re-Tour : de janvier 2014…

Nous allons faire de ce projet une SAGA multimédiatique en l’articulant autour de nous et de notre musique. Pour élargir notre horizon et optimiser les échanges, l’apport de nouveaux moyens d’expressions artistiques, culturels et médiatiques propices à la création de nouvelles activités, potentialisera notre secteur professionnel, nous permettant de déboucher sur de nombreuses et nouvelles entrées y compris celles qui nous mèneront directement vers un nouveau public physiquement hors de notre portée.